天津歐馬可-天津匯德威汽車公司 -天津歐馬可m4：

在輕量化設(shè)計(jì)方面，實(shí)拍車源于蟻象平臺(tái)開發(fā)，經(jīng)過整車科學(xué)的輕量化設(shè)計(jì)，多部位采用鋁合金和復(fù)合材料部件，底盤自重僅有2.15噸，上牌無憂。而且車輛使用了來自于瑞立的空氣處理單元和氣路閥門，整體氣路可靠性得到保障。在續(xù)航方面，車輛配備120升復(fù)合材料油箱，既能幫助降低整車自重保證車輛擁有充足的續(xù)航里程，還能夠保證車輛擁有充足的續(xù)航里程。

先說說福田歐馬可的產(chǎn)品規(guī)劃，中輕型車以S1和S3為主。其中前者主要針對(duì)城市配送開發(fā)，有4米2及以下多款藍(lán)牌車型；后者是我們常說的“大黃牌”，主打城際運(yùn)輸領(lǐng)域。再往上還有標(biāo)準(zhǔn)的歐馬可S5系列中卡車型。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

從國四、國五到國六，歐馬可&?？悼偰芟热艘徊綕M足的排放要求。2014年，歐馬可攜3系國四訂制新品登陸鄭州，投放經(jīng)過海外市場認(rèn)證的成熟國四動(dòng)力；2019年，滿足國六b排放要求的歐馬可超級(jí)輕卡亮相上海，一個(gè)月后，又在行業(yè)內(nèi)完成國六b產(chǎn)品的商品化上市和批量化交付；2020年，歐航歐馬可國六產(chǎn)品銷量突破30000輛，成為市場。

總能滿足排放升級(jí)，讓歐馬可&福康組合不只得到訂單，更得到尊重。不少用戶表示，能緊跟排放升級(jí)進(jìn)度的品牌并不多，選擇歐馬可&福康，不用擔(dān)心因排放不達(dá)標(biāo)而頻繁置換；同時(shí)，?？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)采用非EGR設(shè)計(jì)，集成DOC+DPF+SCR的單體式后處理系統(tǒng)，在實(shí)現(xiàn)一步到位國六b標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，還提升了20%的動(dòng)力和2%的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，用戶不用在排放達(dá)標(biāo)和使用體驗(yàn)之間做選擇題，換句話說，與這樣的“冷鏈一哥”組隊(duì)，就是放心。

歐馬可X將油箱和尿素箱進(jìn)行了組合式設(shè)計(jì)，一方面它節(jié)省了底盤空間，另一方面，全復(fù)合式的材質(zhì)也能起到降低自重的效果。還有一個(gè)輕量化設(shè)計(jì)，就是其大梁后方有一個(gè)明顯的收窄處理，是“燕尾式”大梁，該車的車架尺寸為170x55x4mm，承載能力并不弱。從這些配置我們可以感受到，這輛歐馬可X就是對(duì)應(yīng)著更加合規(guī)化的使用場景。

動(dòng)力方面，歐馬可X采用了歐康的直列4缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國六的排放標(biāo)準(zhǔn)。2.0升的排量，輸出功率90kw（122馬力），當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于1600-2400rpm區(qū)間時(shí)，可以迸發(fā)出320牛米的峰值扭矩。

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